Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér (Athens Eleftherios Venizelos International Airport)
* Az Athéni nemzetközi repülőtér átirányít ide. A korábbi, bezárt repülőteret lásd itt: Ellinikon nemzetközi repülőtér
Az Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér (görögül: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος») Athén nemzetközi repülőtere. A repülőtér 30 km-re nyugatra található Athéntól, Spáta település közelében.
Működését 2001. március 29-én kezdte meg. A régi Ellinikon repülőteret váltotta fel, amely 60 éven keresztül szolgált, mint athéni légikikötő. Nevét az egyik legnagyobb görög politikusról kapta: Elefthériosz Venizelosz Görögország miniszterelnökeként megalapította a görög repüléssel foglalkozó minisztériumot és lefektette a görög polgári repülés alapjait.
A repülőtér jelenleg az Aegean Airlines és leányvállalata, az Olympic Air bázisául szolgál. 2014. április elsejétől a Ryanair is alapított itt egy helyi bázist.Ez kibővült az Ellinair, Volotea és a Wizzair helyi bázisával is.
2013-ban a 35. legforgalmasabb európai repülőtér volt.
Az új repülőtér kialakításának és az Ellenikon repülőtér átköltöztetésének ötlete a katonai hunta (Ezredesek diktatúrája) alatt merült fel. Az Ellenikon repülőtér kibővítésének ötletét elvetették, mivel ekkorra már lakónegyedek vették körül. Az 1974-es diktatúra leverése után a repülőtér építésével tovább foglalkoztak. 1976-ban az akkori görög kormány terveket készíttetett az új repülőtér lehetséges helyeiről, a választás a Spáta településhez közel fekvő területre esett. Az 1970-es évek végén, a tervek elkészítését követően megkezdődtek az első előmunkálatok, de az olajválság miatt a kivitelezés 1981 decemberében teljesen leállt.
1987-ben az kormány az athéni metró tervei mellett a repülőtér kérdését is előtérbe vette, de a költségek finanszírozása hiányában el is vetette. Az 1990-es évek elején az Ellenikon egyre növekvő utas- és teherforgalma miatt egy korszerűbb repülőtér építésének terve megint a középpontba került. Ezt a nagyszabású állami beruházást az Európai Unió is támogatta, emellett magáncégeket is bevontak.
1995. július 31-én a nemzetközi tender lezárult, a Hochtief a tőke 39,97%-ával, az állam az 55%-ával járult hozzá a költségekhez, és közösen elkezdték az új repülőtér építését. Az alapkövet Konsztandinosz Szimitisz miniszterelnök helyezte el 1996. szeptember 5-én. Az építkezés összesen 51 hónapig tartott, és 2000 szeptemberében, az ütemtervnél öt hónappal korábban fejeződött be. Ezt követte egy öthónapos tesztelési időszak. Hivatalosan 2001. március 27-én adta át Konsztandinosz Szimitisz. Előtte egy éjszaka alatt költözött át a régi Ellinikon repülőtérről az Olympic Airways összes egysége.
Első járat fogadása: OA 424 YUL – ATH 14:59 (athéni idő) 2001.03.28.
Első járat indulása: KL 1572 ATH – AMS 06:00 (athéni idő) 2001.03.29.
Az Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér (görögül: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος») Athén nemzetközi repülőtere. A repülőtér 30 km-re nyugatra található Athéntól, Spáta település közelében.
Működését 2001. március 29-én kezdte meg. A régi Ellinikon repülőteret váltotta fel, amely 60 éven keresztül szolgált, mint athéni légikikötő. Nevét az egyik legnagyobb görög politikusról kapta: Elefthériosz Venizelosz Görögország miniszterelnökeként megalapította a görög repüléssel foglalkozó minisztériumot és lefektette a görög polgári repülés alapjait.
A repülőtér jelenleg az Aegean Airlines és leányvállalata, az Olympic Air bázisául szolgál. 2014. április elsejétől a Ryanair is alapított itt egy helyi bázist.Ez kibővült az Ellinair, Volotea és a Wizzair helyi bázisával is.
2013-ban a 35. legforgalmasabb európai repülőtér volt.
Az új repülőtér kialakításának és az Ellenikon repülőtér átköltöztetésének ötlete a katonai hunta (Ezredesek diktatúrája) alatt merült fel. Az Ellenikon repülőtér kibővítésének ötletét elvetették, mivel ekkorra már lakónegyedek vették körül. Az 1974-es diktatúra leverése után a repülőtér építésével tovább foglalkoztak. 1976-ban az akkori görög kormány terveket készíttetett az új repülőtér lehetséges helyeiről, a választás a Spáta településhez közel fekvő területre esett. Az 1970-es évek végén, a tervek elkészítését követően megkezdődtek az első előmunkálatok, de az olajválság miatt a kivitelezés 1981 decemberében teljesen leállt.
1987-ben az kormány az athéni metró tervei mellett a repülőtér kérdését is előtérbe vette, de a költségek finanszírozása hiányában el is vetette. Az 1990-es évek elején az Ellenikon egyre növekvő utas- és teherforgalma miatt egy korszerűbb repülőtér építésének terve megint a középpontba került. Ezt a nagyszabású állami beruházást az Európai Unió is támogatta, emellett magáncégeket is bevontak.
1995. július 31-én a nemzetközi tender lezárult, a Hochtief a tőke 39,97%-ával, az állam az 55%-ával járult hozzá a költségekhez, és közösen elkezdték az új repülőtér építését. Az alapkövet Konsztandinosz Szimitisz miniszterelnök helyezte el 1996. szeptember 5-én. Az építkezés összesen 51 hónapig tartott, és 2000 szeptemberében, az ütemtervnél öt hónappal korábban fejeződött be. Ezt követte egy öthónapos tesztelési időszak. Hivatalosan 2001. március 27-én adta át Konsztandinosz Szimitisz. Előtte egy éjszaka alatt költözött át a régi Ellinikon repülőtérről az Olympic Airways összes egysége.
Első járat fogadása: OA 424 YUL – ATH 14:59 (athéni idő) 2001.03.28.
Első járat indulása: KL 1572 ATH – AMS 06:00 (athéni idő) 2001.03.29.
IATA Code | ATH | ICAO Code | LGAV | FAA Code | |
---|---|---|---|---|---|
Telefonkészülék | 0030 210 353 0001 | Fax | 0030 210 353 1000 | ||
Home Page | Hiperhivatkozás |
Térkép - Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér (Athens Eleftherios Venizelos International Airport)
Térkép
Ország - Görögország
Görögország zászlaja |
Görögország Európa, Ázsia és Afrika találkozásánál fekszik. Itt megtalálhatóak mind az ókori Görögország, a Római Birodalom, a Bizánci Birodalom, valamint a török uralom négy évszázadának emlékei. Görögország a demokrácia, a nyugati filozófia, az olimpiai játékok, a nyugati irodalom, a történettudomány, a politikatudomány, a nagyobb tudományok és a matematika alapjainak és a nyugati dráma bölcsője. Utóbbinak mind a tragédia, mind a komédia ága itt kezdett kifejlődni.
Valuta / Nyelv
ISO | Valuta | Szimbólum | Értékes jegyek |
---|---|---|---|
EUR | Euró (Euro) | € | 2 |
ISO | Nyelv |
---|---|
EN | Angol nyelv (English language) |
FR | Francia nyelv (French language) |
EL | Görög nyelv (Greek language) |